　　6月5日12时06分(fēn)，黄海茫茫，由航天科(kē)技集团一院抓总研制、四院提供四级全部固體(tǐ)发动机的長(cháng)征十一号运载火箭，如同蛟龙出海一飞冲天，气势如虹，将捕风一号A/B星等7颗卫星送入预定轨道，发射试验任務(wù)取得圆满成功。这是我國(guó)首次在海上进行航天发射，填补了我國(guó)运载火箭海上发射的空白。本次飞行试验在國(guó)内首次采用(yòng)“航天+海工”技术融合，突破海上发射稳定性、安全性、可(kě)靠性等关键技术，全面验证了海上发射试验流程，為(wèi)我國(guó)快速进入太空提供了新(xīn)的发射方式。

本次发射

最大的亮点是

我國(guó)运载火箭首次实现海上发射

这也是

長(cháng)征十一号火箭

六战六捷后的

海上“首秀”

火箭為(wèi)什么要去海上发射

　　近几年来，近赤道、低轨道倾角卫星的发射需求日趋旺盛，北纬5°甚至更小(xiǎo)倾角的海上发射将满足这种需求，同时能(néng)够进一步提升运载火箭进入空间的能(néng)力，增强发射适应性，满足小(xiǎo)卫星的多(duō)样化发射需求。

海上发射火箭的三大优势

　　可(kě)以提高火箭的运载能(néng)力、降低发射成本。海上发射机动性很(hěn)强，可(kě)以避开由于土地问题造成的发射场位置影响，地点可(kě)以尽可(kě)能(néng)靠近赤道，能(néng)最大限度利用(yòng)地球自转速度，得到额外的发射速度增量，减少火箭所需燃料，进而增加火箭的运载能(néng)力，有(yǒu)效降低单位质量有(yǒu)效载荷的发射成本。

　　有(yǒu)利于运载火箭执行特殊轨道发射任務(wù)。小(xiǎo)倾角卫星可(kě)以实现对某一地區(qū)的高频次重访，利于数据获取，并且在无遮挡的海平面，非常利于快速、准确进行测控信号的传输和使用(yòng)。火箭从赤道附近发射，可(kě)以避免卫星轨道倾角变化所导致的能(néng)量消耗问题，既能(néng)提高火箭的运载能(néng)力，也可(kě)以增加卫星的在轨寿命。同样的火箭从北纬28.5度卡纳维拉尔角发射，达到地球静止轨道的载荷将减少15%-20%。

　　可(kě)以大幅提高火箭发射的安全性。在陆地发射过程中，工作人员需要对火箭助推器、一级和整流罩等分(fēn)离體(tǐ)的实际落區(qū)进行人口疏散，确保不发生安全问题，而海上发射由于遠(yuǎn)离人口稠密地區(qū)，火箭落區(qū)可(kě)选择的范围很(hěn)大,火箭残骸的落点控制及相应的安全性会得到提高。同时由于没有(yǒu)与其他(tā)发射系统的冲突，附近也几乎完全没有(yǒu)限制发射的船只或空中交通。

固體(tǐ)火箭為(wèi)何能(néng)担起海上发射大任

　　海上发射对火箭的性能(néng)提出了更高要求，大海之中补给能(néng)力有(yǒu)限，火箭的测试发射工作越简捷越好。作為(wèi)中國(guó)首型全固體(tǐ)运载火箭，CZ-11火箭之所以成為(wèi)海上发射的首选，主要由于它采用(yòng)全固體(tǐ)动力，具有(yǒu)灵活发射、快速响应等优势，可(kě)满足海上发射的要求。

　　在海上发射条件下，固體(tǐ)运载火箭在运送到发射平台之前就可(kě)以完成燃料添加和封装，不需要临时加注，较传统的液體(tǐ)燃料具有(yǒu)很(hěn)大的优势，可(kě)以省下很(hěn)多(duō)不必要的麻烦，满足了“海上发射前测试工作越便捷越好”的基本原则。同时固體(tǐ)火箭具有(yǒu)相对较小(xiǎo)的起飞重量，采用(yòng)不同于液體(tǐ)火箭的发射方式，降低了对发射平台及保障设备的要求。起飞重量120吨的CZ-11运载火箭，使用(yòng)一艘平板驳船类的平台即可(kě)完成发射任務(wù)。

　　自2015年9月首飞至今，CZ-11固體(tǐ)运载火箭已经取得了七战七捷的骄人成绩，已累计将30多(duō)颗卫星送入太空。長(cháng)征十一号充分(fēn)发挥了固體(tǐ)火箭的优势，具有(yǒu)可(kě)整體(tǐ)贮存、操作简单、发射成本低、发射周期短、可(kě)靠性高等特性，运载能(néng)力和适应能(néng)力强，火箭接到任務(wù)命令后，可(kě)在24小(xiǎo)时内完成星箭技术准备和发射任務(wù)。这也是固體(tǐ)运载火箭能(néng)快速走上商(shāng)业航天发射的重要因素。

　　当然，在海上发射火箭也存在着一些不利因素，如容易受到含海盐空气的侵蚀，且海上多(duō)雨和台风，天气情况复杂。这对火箭的适应性提出了更高要求，除了发射前的各项准备和测试工作尽可(kě)能(néng)简捷以外，发射时，还要解决发射点基准、海射平台晃动等一系列陆地发射所没有(yǒu)的新(xīn)问题。

　　為(wèi)适应海上发射，四院長(cháng)征十一号固體(tǐ)发动机研制团队完成了多(duō)项关键技术的突破。针对海上“纵横慢摇”的发射条件以及如何规避盐雾环境等影响，团队组织了多(duō)轮次的专题研讨攻关与评审，进行了翔实的可(kě)靠性分(fēn)析，创新(xīn)性采用(yòng)了适应性措施，进一步优化精简了测试流程。同时严控产品风险和生产各环节，保证了产品质量。

　　中國(guó)已成為(wèi)一个航天大國(guó)，让我们一起来回顾一下我國(guó)航天发展史。

　　1970年的那一天，我國(guó)第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，成為(wèi)继苏、美、法、日之后第五个把卫星送上天的國(guó)家正式成為(wèi)“太空俱乐部”的一员。几亿中國(guó)人从收音机里听到了“东方红，太阳升”这首从太空传回地球的電(diàn)子音乐。从此，中國(guó)的航天事业开始了新(xīn)的征程。

　　1984年4月8日，中國(guó)第一颗地球静止轨道试验通信卫星发射成功。十六日，卫星成功地定点于东经一百二十五度赤道上空。

　　1986年2月1日，中國(guó)发射一颗实用(yòng)通信广播卫星。二十日，卫星定点成功。这标志(zhì)着中國(guó)已全面掌握运载火箭技术，卫星通信由试验阶段进入实用(yòng)阶段。

　　1988年9月7日，中國(guó)发射一颗试验性气象卫星“风云一号”。这是中國(guó)自行研制和发射的第一颗极地轨道气象卫星。

　　2003年10月15日，中國(guó)神舟五号载人飞船升空，表明中國(guó)掌握载人航天技术，成為(wèi)中國(guó)航天事业发展史上的第三个里程碑。

　　2008年9月27日，中國(guó)第一次完成太空行走，宇航员翟志(zhì)刚在另外两名宇航员刘伯明、景海鹏的帮助下顺利走出神舟七号飞船。进行了19分(fēn)35秒(miǎo)的出舱活动，中國(guó)随之成為(wèi)世界上第三个掌握空间出舱活动技术的國(guó)家。

　　2007年10月24日18时05分(fēn)，搭载着中國(guó)首颗探月卫星嫦娥一号的

　　長(cháng)征三号甲运载火箭，在西昌卫星发射中心三号塔架点火成功发射。

　　2010年10月1日18时59分(fēn)57秒(miǎo)，嫦娥一号卫星的姐妹星嫦娥二号在西昌卫星发射中心发射升空并获得了圆满成功。此次发射目的主要是实现下一步的月球软着陆进行部分(fēn)关键技术试验，并对嫦娥三号着陆區(qū)进行了高精度成像。

　　2011年9月29日，中國(guó)第一次发射目标飞行器——天宫一号，这是中國(guó)空间站的起点，标志(zhì)着中國(guó)已经拥有(yǒu)建立初步空间站的能(néng)力，即短期无人照料的空间站的能(néng)力。

　　2012年6月18日，中國(guó)第一次完成载人空间交会对接，神舟九号与天宫一号交接成功，為(wèi)我國(guó)建立空间站奠定了基础。

　　中國(guó)将于2020年左右建成的空间站，将成為(wèi)中國(guó)空间科(kē)學(xué)和新(xīn)技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。而在2024年國(guó)际空间站退役之后，中國(guó)更是将成為(wèi)全球唯一一个拥有(yǒu)空间站的國(guó)家。

什么是攻势防空？