飛機為(wèi)什麽要過水門？
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2019-04-21 11:14
經常看到客機舉行“過水門”儀式，實際上，不僅客機，就是戰鬥機，甚至直升機也有(yǒu)……更離奇的是，連橋也會過水門。這個“過水門”的傳統到底是怎麽來的？還有(yǒu)，都說航空發動機脆弱，難道它們不怕進水？
先來欣賞一下各種類型的過水門，再回答(dá)以上兩問題。
▲話說，美國(guó)總統特朗普他(tā)在去跟奧巴馬交流總統該怎麽當時，他(tā)的飛機在機場獲得了過水門禮遇。
直升機過水門
各種飛機的過水門中(zhōng)，恐怕要數直升機的最好看，難度也最高，因為(wèi)它是邊飛邊過。
▲圖為(wèi)生産(chǎn)了大約1.6萬架的美國(guó)UH-1多(duō)用(yòng)途直升機，
首飛于1956年10月22日
（圖片來自DixieManzanares）。
▲2016年7月25日，美國(guó)陸軍飛行員Streeter，在其服役了41年後退役，他(tā)的最後一次飛行獲得了過水門的禮遇。
（圖片來自AveryCunningham）
▲可(kě)以看到，過水門時多(duō)用(yòng)途直升機UH-72的旋翼作(zuò)用(yòng)在了水上（圖片來自AveryCunningham）
▲圖為(wèi)飛行員Streeter
（圖片來自AveryCunningham）。
▲美國(guó)貝爾直升機公(gōng)司生産(chǎn)的OH-58D偵察直升機，首飛于198310月6日，2015年5月舉行的一次過水門儀式。
（圖片來自Courtesy）
▲2016年2月，俄羅斯向印度交付最後的兩架米17V-5軍用(yòng)運輸直升機時舉行的過水門。
（圖片來自PrakashSingh/AFP）
▲2008年印度花(huā)13.75億美元訂購(gòu)了80架米17，2012年印度又(yòu)耗資巨資訂購(gòu)了59架米17。2015年7月，印度又(yòu)耗資11億美元從俄購(gòu)買了48架米17v-5。跟印度的軍火生意真好做~
戰鬥機過水門
▲F-22過水門儀式。
▲這是印度耗資20億美元并研制了30年的，土生土長(cháng)的“光輝戰鬥機”，2016年7月，印度國(guó)産(chǎn)光輝戰鬥機正式加入有(yǒu)“十面埋伏”之綽号的印度第45中(zhōng)隊IAF。
▲2014年11月，加拿(ná)大皇家空軍的麥道CF-18大黃蜂多(duō)用(yòng)途戰鬥機舉行的過水門。
▲這個猛！就像洗車(chē)！
（CF-18大黃蜂的過水門）
客機過水門
▲2016年歐洲杯，葡萄牙隊奪冠乘機歸國(guó)時，機場用(yòng)過水門迎接。
（圖片來自GettyImages|Univision）
▲這消防車(chē)，真給力。圖為(wèi)波音757-223于2015年5月進行的過水門儀式
（圖片來自airteamimages）
▲飛機太大而消防車(chē)太小(xiǎo)。圖為(wèi)全球載客量最高的客機空客A380在美國(guó)舊金山(shān)機場的過水門。
▲2010年10月5日，一架載有(yǒu)100多(duō)名(míng)二戰老兵的客機的過水門，它紀念的主要是客機上的二戰老兵。
（圖片來自美國(guó)聯合通訊社AP）
其他(tā)形式的過水門
人們常用(yòng)飛機的過水門來紀念退休的資深飛行員、航空公(gōng)司的新(xīn)航班或者是引入的新(xīn)機型，以及其他(tā)引人注目的事件。
然而，過水門不止航空界有(yǒu)，下面咱們就來看看其他(tā)形式的過水門。
▲2007年6月7日，美國(guó)西北部的波特蘭市用(yòng)一艘消防艇噴出彩色水柱，以歡迎到訪的美國(guó)海軍USSVandegrift護衛艦。
▲除了在大量的壁紙網站找到這張圖片，無論如何再也找不到這張圖片的詳細情況，隻能(néng)确定其也是在舉行一種類似過水門的儀式。
▲布魯克林大橋，美國(guó)最老的懸索橋之一，建于1883年。在大橋建成125周年（2008年5月24日）之際舉行的慶祝儀式。别羨慕，咱們也可(kě)以随時舉行一個趙州橋建成1400年紀念儀式~
（圖片作(zuò)者rollingrck）。
過水門的傳統來源
就像中(zhōng)國(guó)源遠(yuǎn)流長(cháng)的放煙花(huā)一樣，“過水門”有(yǒu)什麽悠久的曆史沒？答(dá)案是沒有(yǒu)——古代沒有(yǒu)消防車(chē)，也沒飛機。
不過，西方國(guó)家倒是有(yǒu)一種“軍刀(dāo)拱門”的儀式。
▲兩側舉着軍刀(dāo)或劍，形成一個拱門，以祝福新(xīn)婚夫婦。
▲沒有(yǒu)劍，棒球棍也可(kě)以，反正就是要搭一個門。
（圖片來自CoppersmithWeddingPhotographers）
▲不一定非得是婚禮，重要的事以及重要的人所幹的一些事都可(kě)以用(yòng)軍刀(dāo)拱門表禮遇。圖為(wèi)那時還年輕帥氣的小(xiǎo)布什在1995年1月17日當選得克薩斯州州長(cháng)的就職典禮上，旁邊的就是勞拉了，如果沒猜錯的話。
在過去，需要慶祝什麽，軍刀(dāo)或者棍子一舉就好。然而現代社會，需要慶祝的家夥越來越大，橋、飛機、船等等。
不幸的是，人類身材短小(xiǎo)，刀(dāo)也沒那麽長(cháng)，唯有(yǒu)消防車(chē)！
▲位于伊拉克巴格達的勝利門，為(wèi)紀念兩伊戰争而建，巴格達之劍（圖片作(zuò)者JeremyWeate）。
如此說來，由我國(guó)發明并源遠(yuǎn)流長(cháng)的煙花(huā)是挺好的，其可(kě)大可(kě)小(xiǎo)，可(kě)粗可(kě)細，高低空兼顧，古今通用(yòng)，完全可(kě)以說，放眼世界，就沒有(yǒu)煙花(huā)不能(néng)慶祝和紀念的事，目測還能(néng)再用(yòng)500年。
别攔着我，我就是想去扛幾桶煙花(huā)來沖沖，過年，高興！有(yǒu)錢！
發動機不怕水嗎？
飛機過水門時，發動機難免會進水。如此說來，航空發動機真的一點不怕水嗎？當然不是，可(kě)以說，除了空氣，航空發動機幾乎什麽都怕：水、沙子、鳥兒、冰雹等等。可(kě)以肯定，水多(duō)多(duō)少少會對航空發動機帶來一定的損傷。
然而，客機總會遇到雨天降落，或小(xiǎo)雨天緊急起飛這種情況，如果一款航空發動機不能(néng)抵抗一定的水量，它就不是一款成功的發動機。
為(wèi)此，在發動機的研制過程中(zhōng)，需要用(yòng)一種把其送進地獄的方式來進行測試。
▲以每分(fēn)鍾3028升的進水速度對航空發動機進行魔鬼測試。
▲這叫飚飛機！那些飙車(chē)的就不要出來害人了。
（通過在跑道鋪上大量水以進行測試）
▲動圖的最後可(kě)見發動機吸入了不少水。
（圖為(wèi)空客某型号客機的吸水測試）